AéroScan vient de terminer ses 8ème rencontres SIG.

En 2008, elle a poursuivi son tour de France, de Reims à Toulon en passant par Chalon-sur-Saône et Clermont-Ferrand et recevant plus d’une centaine de géomaticiens. Deux ans après les premières éditions, le constat est simple : le monde de la cartographie numérique voit plus grand.

S’il apparaît clairement que les participants souhaitent que ces journées servent de relais entre tous les acteurs de la cartographie numérique, la mission n’est pas aisée car s’il s’agit pour AéroScan de faire le lien entre les technologies disponibles, les attentes des géomaticiens et la hiérarchie des décideurs d’une collectivité, avec au sommet, les élus. Or, très souvent, même si les élus connaissent l’intérêt pratique et immédiat de la cartographie numérique (et notamment l’aspect communication), ils n’en retiennent souvent que le coût, surtout après l’avoir comparé à des solutions grand-public sur la toile. Il est cependant impératif de prendre conscience des limites de ces outils de vulgarisation, qui ne correspondent pas aux besoins techniques des collectivités locales, car la plupart du temps, la date, l'origine et la nature de ces images demeurent assez vagues et oublient souvent de préciser la résolution et la projection. Il n’en demeure pas moins que cet attrait manifesté par les élus pour la cartographie en ligne est très encourageant pour l’ensemble d’un secteur dont le langage informatique devient le langage commun.

Car au final, ce sont pourtant bien les élus qui fixent les orientations technologiques des collectivités qu’ils dirigent. Les RENCONTRES S.I.G. d’AéroScan ont aussi pour but de les éclairer au mieux dans leurs choix car l’acquisition d’une donnée orthophotographique fiable et conforme aux attentes des utilisateurs ne s’improvise pas. Et, la rentabilité qu’ils en attendent est finalement fonction de ce qu’ils auront choisi. Ainsi, si la donnée est limitée sinon obsolète, son usage en sera réduit et son renouvellement deviendra inévitablement d’une impérieuse nécessité, plus rapidement encore qu’une donnée de haute précision. Et ceci engendrera perte de temps et de… rentabilité. AéroScan souhaite donc démontrer que les avantages générés par l’orthophotographie à (très) haute résolution dépassent de très loin son coût d’acquisition et que la qualité des études réalisées à partir de celle-ci est à la fois plus rapide et plus précise.

D’autant plus que la technologie numérique progresse à un rythme soutenu … Avec l’accroissement des besoins en modélisation 3D urbaine et de réflexion à grande échelle, la prise de vue verticale seule n’est plus une fin en soi. Il convient en effet d’accroître encore plus la connaissance de son territoire.

De fait, parallèlement à l’implémentation prochaine (début 2009) de capteurs de 60 millions de pixels sur sa caméra DiMAC (pour une trace au sol de 13000 x 8900 pixels), AéroScan propose également depuis le printemps 2008 l’acquisition de données verticales et obliques simultanées. Peut-on s’imaginer qu’il y a encore 4 ans, les premières missions en numérique se faisaient avec des capteurs de « seulement » 16 millions de pixels ?

60 millions de pixels mais pour quelle résolution ? Si AéroScan a déjà réalisé plusieurs tests à une résolution de 2 cm au sol, il est cependant évident qu’une telle acquisition est maintenant difficilement envisageable sur des zones urbaines denses car les plafonds de vol sont actuellement revus à la hausse par l’Aviation Civile. Il semble donc difficile (voire impossible… pour l’instant) d’aller en deçà du seuil de 7,5 cm natifs, compte tenu des contraintes aéronautiques qui sont imposées aux avionneurs.

Il n’en reste pas moins qu’avec des capteurs plus grands comme les utilise AéroScan, les temps de vols se réduisent, quid des coûts ? Certes, le temps gagné sur le nombre de journées de prise de vue pour réaliser un projet n’est pas négligeable mais cette évolution technologique est le corollaire des nouveaux besoins des géomaticiens : si la résolution demandée est toujours plus élevée, les nouveaux projets couvrent également des emprises beaucoup plus vastes (départementales voire régionales). Par conséquent, la mutualisation des besoins devient le moyen le plus approprié pour concrétiser ce type de projet. Cette mutualisation doit permettre à la fois de réduire les coûts, de garantir un minimum d’homogénéité des données acquises, tant lors de la prise de vue que lors du traitement des données et d’appréhender un territoire dépassant les limites de chacune des entités qui le compose. Pour cela, il est impératif de mettre en place un modus vivendi pour tous les membres du projet.

PROCHAINES RENCONTRES SIG D’AEROSCAN
AéroScan vient de terminer ses 8ème rencontres SIG.

Suite au succès grandissant des précédentes éditions (Nancy en 2006, Agen, Brest et Alençon en 2007), AEROSCAN organise ses cinquièmes Rencontres S.I.G (édition Centre-Est), les 29 et 30 avril 2008 à Reims et à Châlon-sur-Saône. Les invitations ont d’ores est déjà été envoyées pour ces journées .Le principe reste le même : présenter en détail le processus de production des données cartographiques dès la prise de vue aérienne en poursuivant par les produits dérivés de celle-ci (orthophotographies, modèles numériques de terrain, restitution photogrammétrique) sans oublier les nouvelles technologies d'acquisition.

Depuis sa création en 1995, AÉROSCAN a pour vocation la prestation de services dans différents domaines de l'imagerie, notamment la photographie aérienne verticale stéréoscopique et les produits dérivés s'inscrivant dans la chaîne de l'orthophotoplan.

A présent, le groupe est un acteur majeur sur la scène cartographique française et internationale en particulier en Europe de l'Est, en Afrique du Nord ainsi que dans les pays du Moyen-Orient.

En tant que spécialiste de la cartographie numérique, AÉROSCAN exécute et contrôle elle-même l'ensemble de la chaîne de production comprenant la prise de vue aérienne avec sa caméra numérique grand angle DiMAC, le traitement des clichés, l'ensemble des opérations informatiques, la photogrammétrie, etc...

Favoriser l’échange d’idées entre des techniciens de haut niveau est le but principal de ces Rencontres. Toutefois pour y parvenir, AEROSCAN est amenée à limiter le nombre de participants. Cela ne l’empêche pas de s’adresser au plus grand nombre, en multipliant les lieux de ces Rencontres.

Le point sur les dernières Rencontres SIG du Nord-Ouest (Brest et Alençon, 17 et 18 octobre 2007)

Près d’une quarantaine de professionnels de la géomatique ont assisté à ces Rencontres S.I.G. Ils représentaient soit des municipalités comme Rennes et Vannes, des Conseils Généraux (Eure, Orne) et Conseils Régionaux (Basse-Normandie, Haute-Normandie), des Communautés (Saint-Quentin-En-Yvelines, Quimper, Morlaix, Quimper, Concarneau) ou d’autres collectivités comme les Parcs Naturels Régionaux et des Syndicats Intercommunaux, etc.

Ces deux journées consécutives, bien que semblables sur la forme, ont varié sur le fond. En effet, une fois la présentation de la Société effectuée par Christophe SCHILTZ au travers des ressources humaines et techniques d’AEROSCAN, de ses prestations et de ses nombreuses références, c’était au tour du responsable de la production des données, Jérémy WATTIEZ de décrire le processus de réalisation d’une orthophotographie, en s’appuyant sur deux marchés dont AEROSCAN avait été attributaire récemment : la réalisation d’orthophotographies et de modèles numériques de terrain, couvrant les territoires des Communautés Urbaines de Brest et d’Alençon.

Comme toujours, le moment le plus surprenant de la journée a été les séances des questions-réponses. Elles ont permis d’apporter non seulement des informations précises sur des points particuliers mais aussi de comparer les différents avis et expériences des participants. Et souvent les avis divergent ... La pause gourmande du déjeuner donna toutefois l’occasion de poursuivre les discussions de manière encore plus conviviale. 

Les interventions de M. François Vigouroux et de M. Olivier Collet, respectivement responsables SIG de la Communauté Urbaine de Brest et de la Communauté Urbaine d’Alençon ont été notamment axées sur la phase d’acquisition des images ainsi que sur les nombreux avantages de la technologie numérique, telle que la modélisation 3D.

Au terme de ces journées, la présentation sur les aéroports de Brest et d’Alençon de l’un des avions bimoteurs d’AEROSCAN, a permis de visualiser concrètement comment l’équipement aéroporté, annexé à la caméra numérique DiMAC, y était agencé.

Le point de vue des participants :
Ils ont dit :
« … Voir le matériel embarqué permet de comprendre qu’une mission photographique ne s’improvise pas ».
« … Nous savions ce que nous souhaitions acquérir. A présent, nous avons les moyens pour convaincre les décideurs ».
« … L’échange d’idées entre collègues est très instructif, il est de surcroît plus aisé au sein d’un petit groupe spécialisé comme celui-ci ».
« … Une présentation « tout public », idéale pour une première approche mais avec des compléments d’information techniques bien précis ».
« … Mieux qu’un salon, les informations n’y sont pas délivrées à la chaîne ».
« … Il nous faut apprendre à dissocier nos objectifs, chaque mission est unique et doit correspondre à un projet précis, il n’y a pas de prise de vue-étalon pour de la photogrammétrie et/ou de l’orthophotographie ».
« … La mutualisation est une bonne solution, encore faut-il avoir une idée de ce qu’attendent les partenaires d’un projet, surtout lorsqu’ils ne gèrent pas le même type d’emprise. Voilà un des grands mérites de ces rencontres ».
« … Un regret toutefois, celui de ne pas avoir amené mes collègues de collectivités voisines ».

En effet, une fois la présentation de la Société effectuée par Christophe SCHILTZ au travers des ressources humaines et techniques d'AEROSCAN, de ses prestations et de ses références, c'était au tour du responsable de la production des données, Jérémy WATTIEZ de décrire le processus de réalisation d'une orthophotographie, en s'appuyant sur deux marchés dont AEROSCAN avait été attributaire récemment : la réalisation d’orthophotographies et de modèles numériques de terrain, couvrant les territoires des Communautés Urbaines de Brest et d’Alençon.

Comme toujours, le moment le plus surprenant de la journée a été les séances des questions-réponses. Elles ont permis d'apporter non seulement des informations précises sur des points particuliers mais aussi de comparer les différents avis et expériences des participants. Et souvent les avis divergent .La pause gourmande du déjeuner donna toutefois l'occasion de poursuivre les discussions de manière encore plus conviviale.

Les interventions de M. François VIGOUROUX et de M. Olivier COLLET, respectivement responsables-SIG de la Communauté Urbaine de Brest et de la Communauté Urbaine d’Alençon ont été notamment axées sur la phase d’acquisition des images ainsi que sur les nombreux avantages de la technologie numérique, telle que la modélisation 3D.

A nouveau, une quinzaine de Communes, d’Agence d’Urbanisme et de Communautés de Villes telles que Castres-Mazamet, Bayonne-Anglet-Biarritz , Albi, Agen ou encore Bayonne, y était représentées.